东莞市明牌传动设备有限公司主营：电机,马达,减速机

明牌减速马达型号解说

明牌卧式/立式三相减速马达

CH..S (CH..SB ) 卧式附三相铝壳（刹车）马达  | CH..S(CH..SB) 卧式高速比附三相铝壳(刹车)马达减速机  | CHW..S(CHW…SB) 臥式附三相铁壳(刹车)马达重型減速机  | CHM 卧式入力法兰齿轮减速机  | CHM 卧式入力法兰高速比齿轮减速机  | CHD 卧式双轴齿轮减速机  | CHD 卧式双轴高速比齿轮减速机  | CHDW 卧式双轴重型齿轮减速机  | CV..S(CV..SB) 立式附三相铝壳(刹车)马达减速机  | CV..S(CH..SB) 立式机型高速比附三相铝壳(刹车)马达减速机  | CVW..S(CVW…SB) 立式附三相铁壳(刹车)马达重型减速机  | CVM 立式入力法兰齿轮减速机  | CVM 立式入力法兰高速比齿轮减速机  | CVD 立式双轴齿轮减速机  | CVD 立式双轴高速比齿轮减速机  | CH..SZ(CH..SZB) 臥式附三相缩框铝壳(刹车)马达减速机  | CV..SZ(CV..SZB) 立式附三相缩框铝壳(刹车)马达减速机  | CH..SZ(CH..SZB) 卧式高速比附三相缩框铝壳(刹车)马达减速机  | CV..SZ(CV..SZB) 立式高速比附三相缩框铝壳(刹车)减速马达

如何判断减速马达有故障

减速马达正常运行时应发出均匀且较轻的'嗡嗡'声，无杂音和特别的声音。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。  

1. 对于电磁噪声，如果减速马达发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。  

(1)定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。  

(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。  

(3)铁芯松动。减速马达在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。  

2.对于轴承杂音，应在齿轮减速电机运行中经常听。听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。(1)定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的'沙沙'声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。  

(1)轴承运转时有'吱吱'声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。  

(2)若出现'唧哩'声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。  

(3)若出现'喀喀'声或'嘎吱'声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。  

3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。  

(1)周期性'啪啪'声，为皮带接头不平滑引起。  

(2)周期性'咚咚'声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。  

(3)不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。  

影响减速马达使用寿命的因素有哪些？ 

减速马达的寿命一般在15年至20年，减速电机的寿命长短大体上取决于使用者的保养,使用环境的好坏,及减速电机在使用中受到的电,磁,热,振动等因素. 具体的电机应具体的分析,

例如,像通用有刷小功率类微特电机,其寿命就主要取决于换向器,轴承,电刷的长短,它们的寿命终结后,无法更换;

对直流电机,永磁直流电机等中小功率的电机(大功率除外,不谈),它们的寿民就取决于整流子和绕组的绝缘寿命,轴承的损坏和电刷磨光可以更换,甚至于永磁材料退磁后可进行再冲磁,这就延长了电机的寿命,比买新电机要便宜多了;

对单多相的异步,同步电机的寿命,主要取决于电机在使用中所受到电,磁,热,振动,环境条件,及使用者的爱护保养,它们的损坏,即终结寿命就是电机绕组的寿命.通常如好好的保养,合理的选择电机的容量,和安装的形式等,都会使电机的使用寿命达到所设计的使用寿命,甚至远远超过设计寿命;

影响减速马达使用寿命的因素归纳起来大致有以下几种原因：

1、减速电机本身设计温升 如果减速电机设计温升过高，加上环境温度如果超过绝缘极限温度，则减速电机寿命会大降低。

2、轴承因素 轴承质量差，寿命短，就会导致电机寿命短。主要是出现机械故障后影响电机的寿命。

3、绝缘材料 绝缘材料质量差，减速电机温度极限降低。

4、外界电压。

5、环境工况及工作条件。